Để có những chiếc quạt công nghiệp hoạt động hiệu quả nhất cần chú
ý những điều sau:
I- Lắp đặt
1 - Van điều tiết lưu lượng:
Van điều tiết lưu lượng nên lắp trên đường ống hút của quạt công nghiệp, van nên cánh van phải mở thuận dòng khí không toạ xoáy hoặc cấu tạo quá phức tpạ làm tăng trở lực của hệ thống dẫn đến suy giảm áp suất độngc của quạt công nghiệp và suy giảm lưu lượng ...giảm hiệu suất hữu ích của quat cong nghiep.
Phải có biện pháp nâng , đỡ đường ống
không để quạt công nghiệp phải chịu tải trọng của đường ống đè lên.
2 - Biện pháp hạn chế rung động:
Trong thực tế phát sinh rung động do guồng
cánh của quạt công nghiệp bám nhiều bụi bẩn, khi nhiệt độ dòng khí thay đổi làm
biến dạng các chi tiết của quat cong nghiep hoặc do các bu lông có định động
cơ, giá bệ bị trôi lỏng,…. làm cho quạt công nghiệp bị rung động quá mức cho
phép hoặc lan truyền rung động làm ảnh hưởng đến các thiết bị khác ở bên cạnh
và làm ảnh hưởng đến kết cấu xây dựng tại vị trí lắp quạt công nghiệp..... Để
phòng ngừa hạn chế ảnh hưởng xấu của rung động phát sinh chúng tôi đề nghị
khách hàng tham khảo sử dụng những biện pháp như sau:
Lắp lò lo hoặc đệm cách rung bằng cao su
để đỡ quat cong nghiep
Lắp ống nối mền trước và sau quạt công
nghiệp
Lắp thiết bị rửa dội định kỳ làm sạch
guồng cánh quạt công nghiệp
Thường xuyên kiểm tra phát hiện rung động,
nếu quá mức cho phép mà không khắc phục được đề nghị liên hệ với chúng tôi để
cân bằng động hiệu chỉnh lại guồng cánh quạt công nghiệp.
3 - Đường ống:
Phải chú ý thiết kế đường ống dẫn khí trước và sau quạt công nghiệp tuân theo các yêu cầu công nghệ về vận tốc dòng khí trong đường ống (càng tăng tiết diện đường ống để giảm vận tốc dòng khí đi trong ống càng nhiều càng tốt). Hạn chế thiết kế và lắp đặt quạt công nghiệp với một hệ thống đường ống quá phức tạp, có nhiều chỗ ngoặt, rẽ và co thắt kiểu “cổ chai”.
4 - Điện áp sử dụng:
Phải sử dụng điện áp cấp như trên mác máy quy định, trong hệ thống điều khiển cấp điện cho động cơ phải lắp đầy đủ các khí cụ điện để bảo vệ khi có sai lệch về điện áp lưới hoặc quá tải.
II- Vận hành và bảo dưỡng quat cong nghiep
Chỉ những người có trách nhiệm và hiểu
biết mới được vận hành và sửa chữa quạt công nghiệp.
1 -Trước khi chạy quat cong nghiep :
- Kiểm tra an toàn điện, cơ khí: Độ cách
điện của động cơ tốt thông thường phải lớn hơn 1MW, các thiết bị bảo vệ hoạt
động đảm bảo đủ độ tin cậy, quay thử máy bằng tay để kiểm tra xem máy có bị vướng
kẹt cơ khí không, đồng thời phải đảm bảo trong buồng máy công tác của quạt công
nghiệp đã sạch sẽ, không bị quên, sót các vật dụng thừa trong quá trình lắp đặt
để lại
- Đóng van hút gió về vị trí nhỏ nhất (đặc
biệt là đối với quạt công nghiệp cao áp)
2 - Khởi động quạt công nghiệp
- Đóng điện cho động cơ .
- Khi quạt công nghiệp chạy ổn định mở dần
van khí cho tới khi dòng điện đạt tối đa là 95 % dòng định mức thì dừng lại.
3 - Bảo dưỡng thiết bị
a) Chế độ bôi trơn:
Trường hợp bôi trơn bằng dầu: Trước khi chạy máy phải đảm bảo có đủ và đạt chất lượng, số lượng dầu theo yêu cầu.
Sau 150 giờ chạy máy đầu tiên phải thay dầu mới .
Những lần tiếp theo thay dầu sau 1000 giờ chạy máy.
Trường hợp dầu bị rò rỉ phaỉ kiểm tra phớt dầu và bổ sung dầu kịp thời đầy đủ.
Trường hợp bôi trơn bằng mỡ: phải đảm bảo mỡ có đầy 2/3 khoảng trống vòng bi. Không được để quá thừa hoặc quá thiếu mỡ.
b) Chăm sóc kỹ thuật :
- Thường xuyên kiểm tra các mối ghép đảm bảo tình trạng làm việc tốt
- Tuỳ theo tình hình thực tế để kiểm tra ,vệ sinh guồng cánh không để bụi bẩn bám dầy lên cánh .
- Khi có nhu cầu sửa chữa phaỉ dùng dụng cụ chuyên dùng để tháo lắp các bộ phận của quạt công nghiệp.
4- Theo dõi khi vận hành quat cong nghiep
Cần thường xuyên theo dõi các thông số như
: Nhiệt độ các bộ phận ổ đỡ, nhiệt độ động cơ (70 0C), tránh các va đập cơ khí,
dòng điện tăng quá định mức, trường hợp có hiện tượng bất thường hay nguy cơ
mất an toàn thì phải cắt điện dừng máy.
III -Vận chuyển
1- Trong quá trình vận chuyển, lắp đặt không để va đập gây biến dạng và hư hỏng các chi tiết của quạt công nghiệp.
2- Không để động cơ của quạt công nghiệp bị ngấm nước, bị gẫy vỡ, móp méo hộp cực, nắp bảo hiểm cánh gió và cánh tản nhiệt,…
3- Phải đảm bảo giữ gìn các mối ghép trên máy luôn chắc chắn, không bị xê dịch, trôi lỏng khác với vị trí đã được chạy thử kiểm tra khi xuất xưởng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét